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DUMAS, ENTREPRISE DE TRAVAUX PUBLICS ÉTABLIE
À VIENNE (38) ASSURE DES PRESTATIONS DE TERRASSEMENT, 
RÉSEAUX, AMÉNAGEMENTS DE SURFACE ET ENROBÉS.

DEPUIS DÉBUT 2016, ELLE FAIT PARTIE DU GROUPE LOCAL INDÉPENDANT PL FAVIER.


EN CHIFFRES

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L'ÉQUIPE

DIRECTION

Directeur d’exploitation de DUMAS

Directeur Général de SONOTRA

Directeur Général de RIE – centrale d’enrobés

Expérience : 

12 ans BEC Frères géomètre puis chargé d’affaires

2 ans chez Perrier TP 69 (groupe COLAS) conducteur de travaux

4 ans chez Muet TP 38 (groupe COLAS) chef de secteur

7 ans Directeur d’Exploitation Perriol TP 38,

6 ans Gérant AGC 42 bureau de maitrise d’œuvre et d’assistance à maitrise d’ouvrage

Ses principales fonctions (ou points forts) :

Gestion du personnel d’encadrement

Rigoureux

Grande expérience des chantiers

Commercial

Nadine SALA

Stéphane MIGNOT – Responsable administratif Groupe

Nathalie GIRAUDET – Ressources humaines

Fabienne GAYELEN – Comptable

Adélaïde MAGNAN – Aide comptable

Sylvie MAGNAN – Responsable Facturation

2 conducteurs de travaux : Alain COTTIN – Anthony FRIZON

1 géomètre – Edouard PUTOUD

8 chefs de chantier : Vincent BOJ – Philippe BONNASSIEUX – Jean-Pierre CHAILLOUX – Alexandre FRICK – Julien HANNECART – Yannick LANDREAU – Robert RAVINET – David THIERY

22 Ouvriers / Chauffeurs / Conducteurs d’engins

1 Chef de poste Valentin BONY

1 ouvrier

1 Chef d’Atelier – Patrick FILLARDET

2 mécaniciens

DUMAS est placée sous la présidence de Patrick Lainez, à la tête du groupe PL Favier.

+ d’infos sur l’équipe de direction

L’équipe opérationnelle sur Vienne est gérée par Michel Dentresangle et compte 49 personnes, toutes mobilisées pour satisfaire vos attentes dans une relation de confiance, de proximité et inscrite dans la durée.

ORGANIGRAMME

Organigramme DUMAS 06-2017.indd

MATÉRIEL

Dumas possède un parc machines et véhicules important pour répondre à des projets de tous types et de toutes tailles.

  • Terrassement, VRD : 
    • 1 tractopelle de 6 T
    • 4 chargeuses de 1,6 à 5,4 T
    • 1 niveleuse
    • 5 pelles de 2,5 T à 12 T
  • Compactage
    • 5 compacteurs (dont 1 à pneus) de 2,5 à 21 T
    • 6 plaques vibrantes et 1 pilonneuse
  • Enrobés
    • 4 finisseurs dont 2 entre 1 et 3 m et deux tables lourdes jusqu’à 8 m avec rallonges
    • 1 répandeuse avec citerne de 2500 L
    • 1 point à temps automatique avec citerne de 5000 L, roue de compactage des enduits
    • 3 gravillonneurs bennes 4×2
  • Transport
    • 5 camions 4×2 dont 3 bi-benne et 1 multibenne
    • 6 camions 6×4 bi-benne dont 4 à grue et 1 avec lame de déneigement
    • 4 camions 8×4 (1 bi-benne, 3 benne)
    • 2 tracteurs routiers
    • 1 semi-benne
    • 5 remorques transfert porte-engins
  • Balayage
    • 2 balayeuses
  • Transport de personnel
    • 5 véhicules et 10 fourgons fermés ou à plateau pour les équipes et mécaniciens

À SAVOIR

LE GROUPE DISPOSE DE 3 CARRIÈRES POUR LA PRODUCTION DE MATÉRIAUX ET DE 2 CENTRALES POUR LA FABRICATION D’ENROBÉS.

Voir aussi Industries et Matériels

CRÉATION DE DUMAS

  • 2016 : Rachat par PL FAVIER située à Morestel. Le Groupe ainsi constitué représente aujourd’hui 210 personnes et 31 M€ de chiffre d’affaires
  • 2001 : certification de l’entreprise Travaux Qualité Niveau 3
  • 1996 : Passation de la direction de l’entreprise et de ses filiales suite au départ en retraite de Yves Dumas, à ses deux fils Yves-Alex et Serge
  • 1992/94 : Création d’une centrale d’enrobés (RIE-Rhône Isère Enrobés) à Saint-Pierre de Chandieu etd ‘une activité carrière (Nord Isère Matériaux)
  • 1988 : rachat de la société SONOTRA spécialisée dans les travaux de terrassements et réseaux
  • 1977 : développement de l’activité ; l’entreprise devient DUMAS SA
  • 1972 : acquisition d’une centrale d’enrobés
  • 1965 : achat du 1er finisseur de l’entreprise
  • 1953 : Transformation de l’entreprise en SARL VEUVE DUMAS & FILS dans laquelle Yves Dumas travaille depuis l’âge de ses 16 ans
  • 1944 : Décès du fondateur Alexis DUMAS ; l’entreprise devient ENTRPEPRISE VEUVE DUMAS
  • 1928 : Création d’une entreprise de transport et déménagement par Alexis DUMAS à Vienne, avec très vite une reconversion de l’activité dans le goudronnage